hofdesigner — ein Pilotprojekt der Designstudiengänge der Hochschule Hof.
Design & Mobility (B.A.) · AMD (M.A.)
hofdesigner · Hof University · 2026
Ausgabe 2026
Die großen Themen der aktuellen Ausgabe — aus dem Studiengang Design & Mobility der Hof University.
Wer Anfang Oktober noch in das Studium starten möchte, hat jetzt die Gelegenheit: Der Bewerbungszeitraum für den Bachelorstudiengang Design und Mobilität ist bis zum 15.09.2026 verlängert — und am 18.09.2026 bieten wir einen zusätzlichen Termin für die Eignungsprüfung an, die bequem online stattfindet. Die Prüfung besteht aus einem zeichnerischen Teil und einem Interview.
Zur Vorbereitung bitten wir Sie, eine Mappe aus eigenen Arbeiten mitzubringen.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch bei uns in Selb und wünschen Ihnen viel Erfolg!
Vortrag von Prof. Alexander Forst — Freitag, 25. September 2026, 19 Uhr · Palais Adelmann, Ellwangen
An der Schwelle zur KI-Ära analysiert der Vortrag das Spannungsfeld zwischen technologischer Beschleunigung und bewusster Wahrnehmung. Während sich gesellschaftliche Strukturen zunehmend an einer effizienzorientierten, normativen Ordnung ausrichten, nimmt der Künstler eine besondere Rolle ein: die des Beobachters, der bestehende Konventionen hinterfragt und alternative Perspektiven eröffnet.
Der Vortrag untersucht, wie menschliche Differenzierungs- und Urteilsfähigkeit die algorithmische Logik ergänzt und welche Bedeutung Kreativität in einer zunehmend von künstlicher Intelligenz geprägten Welt erhält. Dabei wird KI nicht als Ersatz menschlicher Kreativität betrachtet, sondern als wirkmächtiges Werkzeug, das neue Möglichkeiten eröffnet und zugleich die Frage nach der besonderen Rolle des Menschen neu stellt.
Im Rahmen der Ausstellungsreihe KIPA — Kunst im Palais Adelmann, während der Ausstellung von Jessica Rühmann. Palais Adelmann · Obere Straße 6 · 73479 Ellwangen.
Die Hochschule Hof ist beim bayernweiten KI-Lernlabor dabei: Studierende gestalten aktiv mit, wie Künstliche Intelligenz im Studium sinnvoll, fair und lernförderlich eingesetzt werden kann — im Team mit Lehrenden und vernetzt mit Hochschulen in ganz Bayern. Das Programm startet mit dem Kick-off vom 21.–23. September 2026 in Nürnberg.
Unter dem Titel „Mehr als Prompting — Lernen, Denken und Entscheiden mit KI" entwickelt das Hofer Team — Prof. Alexander Forst, Anke Kaluza, Jana Brücher und Andreas Irrgang — ein Lernformat für den reflektierten Umgang mit KI: Wie bleiben Studierende kreativ, wenn KI bereits Vorschläge liefert? Wie bewerten sie KI-Ergebnisse, behalten den Überblick über neue Tools und lernen selbstständig weiter? Im Mittelpunkt stehen Meta-Kompetenzen wie Orchestrieren, Selektieren, Validieren und kritisches Denken.
Event · Rückblick · München · Juli 2026
Die 4. Mobility Design Days liegen hinter uns. Nach zwei unvergesslichen Tagen in der ICONS Hall München sind wir überwältigt vom positiven Feedback — und bereiten bereits das nächste Semester vor. Wer nicht dabei sein konnte, findet im Video einen virtuellen Rundgang mit kurzen Erklärungen der Studierenden zu ihren Projekten.
Wir freuen uns bereits auf die nächste Ausgabe der Mobility Design Days.
In einer strategischen Partnerschaft mit Request Change entwickelt die Hochschule Hof eine maßgeschneiderte KI-Softwarelösung für designspezifische Entwurfsprozesse — on-premise, steuerbar, vollständig in Lehre und Forschung integriert.
Die vierte Ausgabe des jährlich erscheinenden MDM Magazins präsentiert ausgewählte Arbeiten der Studiengänge Design & Mobilität (B.A.) und Artificial Intelligence Aided Mobility Design (M.A.) der Hochschule Hof. Als Teil des Pilotprojekts hofdesigner dokumentiert das Magazin Semesterprojekte, Abschlussarbeiten und aktuelle Entwicklungen und macht die gestalterische Arbeit der beiden Studiengänge am Campus Selb einer breiten Öffentlichkeit zugänglich.
Image Film · Design & Mobility · Hof University
Suche · Projekte & Studierende
Studentische Arbeiten
Semesterprojekte und Abschlussarbeiten — aus drei Jahren Design & Mobility an der Hochschule Hof. Klick auf eine Karte öffnet die vollständige Arbeit als PDF.
DM B.A. · 7. Semester · WS 2025/26 · Abschlussarbeit
JV55 — Transformierbares Segelsystem
Design und Entwicklung eines 55-Fuß-Katamarans mit transformierbarem Segelsystem — in Kooperation mit judel\vrolijk & co. Vier Modi: Segeln, Lounge, Stabilisierung und Kinoabend mit dem Segel als Leinwand. Panoramafenster, variable Crew-Kabine, vollständige Designdokumentation.
DM B.A. · 7. Semester · WiSe 2024/25 · Bachelorarbeit · Canyon Bicycles
FASTCUT — Ein neuer Ansatz für effizientes Radfahren
FASTCUT eröffnet eine neue Dimension der Zweiradmobilität: Leichtigkeit und Dynamik eines Rennrades vereint mit der Leistungsfähigkeit eines leichten Motorrads. Das Fahrzeug wechselt je nach Verkehrsraum zwischen Unterstützungsmodi bis 25, 45 und 100 km/h — mechanisch entkoppelter Pedalantrieb erhält den sportlichen Charakter. Entwickelt in Kooperation mit Canyon Bicycles.
DM B.A. · 2. Semester · SS 2026
Lightweight Modular Concept
Modulares Leichtbau-Fahrzeugkonzept, das Materialeffizienz und Anpassungsfähigkeit in ein zeitgemäßes Designkonzept überführt.
DM B.A. · 2. Semester · SS 2026
Spaceframe Concept
Leichtbau-Sportwagen, bei dem der Spaceframe-Chassis sichtbares Designelement ist — körpernahes Gurtzeug-Sitzkonzept, freistehende Räder, keilförmige Silhouette für das unmittelbare Fahrerlebnis auf der Rennstrecke.
DM B.A. · 2. Semester · SS 2026
Ground Effect Concept
Einsitziger Ultraleichtsportwagen auf halbrunder Grundfläche mit hängender Fahrerposition — minimale aeronautische Formensprache, die aus einfachsten Grundflächen einen innovativen Fahrzeugkörper erzeugt.
DM B.A. · 2. Semester · SS 2026
Windward
Lightweight-Konzept für windunterstützte Fortbewegung — ausklappbare, transparente Segel verändern je nach Position das Scheinvolumen und lassen das Fahrzeug leichter wirken. Sportliches Fahrerlebnis mit ergonomischer Kabine und konsequentem Leichtbau.
DM B.A. · 2. Semester · SS 2026
Projekt Zhí
Projekt Zhí — chinesisch für „Gerade" — ist ein autonomer, viersitziger Luxusvan für den chinesischen Markt. Überlappende Flächen, inspiriert durch traditionelle chinesische Fenstergestaltung, prägen das Exterieur — ergänzt durch goldene Elemente an Tür, Fenster, Heck und Front. Konzipiert für wohlhabende Zielgruppen zwischen 25 und 45 Jahren, die Komfort, Präsenz und individuellen Ausdruck suchen.
DM B.A. · 2. Semester · SS 2026
AGAN
Chinesisches Luxusfahrzeug 2035, das Raum statt Größe in den Mittelpunkt stellt — ausfahrbare Karosserie erweitert den Innenraum, Relax Mode mit variablen Sitz-/Liegekonfigurationen, multifunktionaler Lebensraum im autonomen Fahrmodus.
DM B.A. · 2. Semester · SS 2026
Chinesisches Luxusfahrzeug der Zukunft
Limousinen-Van-Hybrid für den chinesischen Markt 2035 — dramatischer Türmechanismus inszeniert den Auftritt, Weißaluminium und neblig-metallisches Dunkelblau für ein monolithisches Erscheinungsbild.
DM B.A. · 2. Semester · SS 2026
Back to Future Luxury
Luxusmobilität als ganzheitliches Erlebnis — organische Formgebung im Kontrast zu geometrischer Klarheit, Nachhaltigkeit als gestalterisches Grundprinzip, Solarpunk-Inspiration aus Natur und Zukunftsvisionen.
DM B.A. · 4. Semester · SS 2026
Lamborghini Sentire
„Feel Like a Pilot" — maximale Reduktion auf das Wesentliche schafft eine intensive Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug. Offene Architektur, freistehende Sitzschale und haptische Bedienelemente; das Interieur wird zum Exterieur. Joystick-Lenkung nach dem Vorbild des RWTH-Projekts SpeedE.
DM B.A. · 4. Semester · SS 2026
Interior Manifesto
Asymmetrischer Dreisitzer für den Lamborghini Manifesto — joystickbasierte Steuerung schafft eine neue Innenraumarchitektur. Der linke Joystick ist in die Butterfly Door integriert und bewegt sich beim Öffnen mit nach oben. Der rechte Sitz lässt sich zur Liegefläche umklappen, ein integriertes Rollo schützt Ski und Sportausrüstung.
DM B.A. · 4. Semester · SS 2026
Lamborghini Interieur
Musik als Designsprache — nicht in Form von Lautsprechern, sondern als grundlegende Inspiration für das gesamte Interieur. Die Farbpalette und Formensprache orientieren sich am Albumcover von The Weeknd und machen Musik spürbar und erlebbar.
DM B.A. · 4. Semester · SS 2026
Feel Like a Pilot
Fahrerzentriertes Cockpit, inspiriert von der Luftfahrt — schwebend aufgehängter Mittelsitz, zwei Joysticks statt Lenkrad, ruderinspiriertes Element zur intuitiven Anzeige des Lenkwinkels. Passivkühlung durch Luftkanäle im Aluminiumrahmen. Zwei ausklappbare Sportsitze; die nach vorne öffnende Frontscheibe ermöglicht freien Einstieg.
DM B.A. · 4. Semester · SS 2026
Lamborghini Sincope
Sincope ist ein Hypercar-Interieur auf Basis der Lamborghini Manifesto Studie. Leitmotiv »Feel like a Pilot«: Im Jet Mode steuert der Fahrer via Dual-Joystick — ein pneumatisch aktuiertes Hexagon-Kachelsystem formt Sitz, Rückenlehne und Schulterführung dynamisch. Im autonomen Lounge Mode öffnet sich das Interior für zwei Personen. Designsprache: Techno — roh, präzise, kompromisslos.
DM B.A. · 4. Semester · SS 2026
FelixDrive | Manifesto Next
Ein kontinuierliches Band erzeugt sowohl Außenform als auch Innenraum des Fahrzeugs — jets-inspirierte Keilform mit großem Glasbereich. Adaptives Layout wechselt während der Fahrt zwischen aufrechter SUV-Sitzposition und tiefer Sportwagen-Position. Joystick-Steuerung auf beiden Seiten ermöglicht den fliegenden Fahrerwechsel ohne Stopp.
DM B.A. · 4. Semester · SS 2026
Feel Like a Pilot
Zentralcockpit bricht mit dem klassischen Sportwagen-Layout: Fahrer in F1-Liegeposition, Passagiere dahinter hinter Coach Doors. Hexagonale Lamborghini-DNA fusioniert mit bionischen Titanstrukturen und Mycelium-Leder. Glaskanzel öffnet nach oben — hintere Sitze schwenken mit den Türen elegant nach außen. Joystick-Lenkung nach RWTH-SpeedE-Vorbild.
DM B.A. · 6. Semester · SS 2026
Pixelite
Urbanes Mikrofahrzeug für 2046 — Pixelite begleitet Nutzende durch die Dichte der Stadt: kleiner als ein Auto, aber mit mehr Privatsphäre und Wetterschutz als Fahrrad oder Scooter. Freundlicher, emotional gestalteter Begleiter für kurze Alltagswege in der wachsenden Stadt.
DM B.A. · 6. Semester · SS 2026
AILERON
Fliegendes Motorrad für die Stadt von morgen — inspiriert von der historischen Mobilitätsutopie des Williams X-Jet. Das erste echte 3D-Superbike überträgt Fahrdynamik und rohes Fahrerlebnis in den Luftraum. Stark facettierte Formensprache, monolithisches Dunkelgrau gegen hochglänzendes Silberweiß.
DM B.A. · 6. Semester · SS 2026
Future Past — City to City
Multimodales Stadtmobilitätskonzept — ein modulares Transportsystem, das Boden- und Luftmobilität in einer kohärenten Designsprache vereint.
DM B.A. · 6. Semester · SS 2026 · Kasra Nobari
Pixelite — Animationsfilm
Pixelite — AutoVista
AMD M.A. · SS 2026
Abschlussprojekte des zweiten Semesters — eigenständige Entwürfe mit vertiefter Forschung, Material- und Technologiestudien.
AMD M.A. · 2. Semester · SS 2026
GRAVITY — Retro-futuristisches Mobilitätskonzept · Junkers
Ein Fahrzeugentwurf, der die korrugierte Duralumin-Ästhetik des Junkers-Flugzeugbaus in ein zeitgenössisches Mobilitätskonzept überträgt — mit biomorphen Formen, freiliegender Wellblechstruktur und einer expressiven Silhouette an der Schnittstelle von Interkriegs-Aviatik und zeitgenössischem Mobility Design.
AMD M.A. · 2. Semester · SS 2026
COMPOSITION K_ · Gravity
Zwei Projekte SS 2026 — COMPOSITION K_: modulares Dreirad-Lastenkonzept für Eurobike 2035, Reboard-Sitz für Eltern-Kind-Blickkontakt, KI-Designprozess; Gravity: zweisitzige Off-White-Seifenkiste, Metallplatten durch Riemen gefügt statt geschweißt.
AMD M.A. · 2. Semester · SS 2026
TRIARC · VELION · Noble
Drei Projekte SS 2026 — TRIARC: zweisitziger Soapbox-Rennwagen mit ultraleichter Aluminiumkarosserie; VELION: KI-gestütztes kompaktes Lastenfahrzeug für urbane Logistik; Noble: Rolls-Royce-inspiriertes Luxusstadtkonzept.
AMD M.A. · SS 2026
MOBISERVE · GRAVITY RACER
Zwei Projekte SS 2026 — MOBISERVE: elektrisches Dreirad-Cargo-Konzept für urbane Servicetechniker 2035, Fahrradwege statt Stau; GRAVITY RACER: antriebsloser Nike-Air-Soapbox-Rennwagen im irisierenden Chrom-Look.
AMD M.A. · SS 2026
Trickshaw — Die Zukunft der Lastenmobilität
Modulare dreirädrige Elektroplattform für Smart Cities 2035 — seitlich ausgerichtete Sitzanordnung für simultanen Zwei-Personen-Transport, tiefe Spurweite für maximale Stabilität, KI-gestützter Designprozess. Eurobike 2035.
AMD M.A. · SS 2026
Oakley Outrunner · Portigo
Zwei Projekte SS 2026 — Oakley Outrunner: antriebsloser Gravity-Racer in Aerospace-Ästhetik, Aluminiumrumpf mit kinetischer Naht; Portigo: elektrisches Cargo-Konzept für Eurobike 2035, transportiert Güter und Begleiter.
AMD M.A. · SS 2026
Softskin Velcro System
Elektrisches Cargo-Mobilitätskonzept für Eurobike 2035 — der Fahrzeugkörper selbst wird zum Cargo-System: modulare Softskin-Textiloberfläche mit Klett-kompatiblen Befestigungsflächen, Platz für zwei Erwachsene, klare Trennung zwischen technischer Plattform und leichter Softskin-Hülle, nachhaltige Materialien, KI-gestützter Designprozess.
AMD M.A. · 2. Semester · SS 2026
MODEST EGOISM — Luxury Mobility for Remote Destinations
Diskretes Luxus-Mobilitätskonzept für Reisende mit privatem Rückzugsort in Lofoten, Norwegen. Ausgehend vom Szenario Harstad/Narvik Flughafen → Henningsvær entwickelt ein Fahrzeug, das Private-Aviation-Ästhetik, Velvet-Interieur und nordische Abgeschiedenheit zu einem stimmigen Gesamterlebnis verbindet.
AMD M.A. · 2. Semester · SS 2026
AEQUOR
AEQUOR (lat. ruhiges Wasser) ist eine luxuriöse, einsitzige Mobilitätsoase für Unternehmer — eine immersive Atmosphäre aus petrolfarbenem Samt, Ebenholz und sanftem Wasserrauschen, die stressige Reisezeiten in totale Entspannung verwandelt.
AMD M.A. · WS 2025/26
Semesterportfolios des ersten AMD M.A.-Jahrgangs an der Hochschule Hof — vier Studierende, vier Visionen für die Mobilität von morgen.
AMD M.A. · WS 2025/26
SAAB Vision Turbo · Off-Road · Autonomes Shuttle · Weekender · Audi Rosemeyer
Komplettes Semesterportfolio mit fünf Projekten: von Retro-Futurismus über allradgetriebene Geländefahrzeuge bis zum modularen autonomen Shuttle, einem Camping-Weekender und einer Audi-Designkooperation.
AMD M.A. · WS 2025/26
Retro-Futurismus · Wetterschutz-Zweirad · Autonomer Shuttle · Audi-Kooperation
Semesterportfolio mit vier Projekten: Retro-Futurismus-Studie, wetterfestes Zweirad-Konzept, autonomes Stadtfahrzeug und Audi-Designkooperation.
AMD M.A. · WS 2025/26
Aston Martin DB4 · Wetterschutz-Zweirad · Autonomer Shuttle · Audi Rosemeyer
Vier Projekte: moderne Interpretation des Aston Martin DB4, wetterfestes Zweirad-Konzept, autonomes Stadtfahrzeug und Audi Rosemeyer Neuinterpretation.
AMD M.A. · WS 2025/26
Retro-Futurismus DeLorean · Weiterer Projekte
Semesterportfolio mit Retro-Futurismus-Studie (DeLorean DMC) und weiteren Mobilitätsentwürfen aus dem AMD M.A. Wintersemester.
AMD M.A. · 1. Semester · WS 2025/26
Audi Rosemeyer
Hypercar-Reinterpretation des Audi Rosemeyer — ultra-minimale Formensprache mit skulpturalen, aerodynamisch reinen Flächen. Das Fahrzeug überträgt den Charakter des historischen Stromliners in eine zeitgemäße, elektrische Designsprache.
AMD M.A. · 1. Semester · WS 2025/26
Type.A
Intensive Skizzenentwicklung und Formfindung — aus über hundert Konzeptstudien entsteht Type.A, ein elektrischer Hypercar, der die Legende des Audi Rosemeyer in eine emotionale, zeitgenössische Designvision übersetzt.
AMD M.A. · 1. Semester · WS 2025/26
Audi Rosemeyer — A Contemporary Mobility Design Concept
Zeitgemäße Neuinterpretation mit skulpturaler Silberlackierung und charakteristischer Lichtgrafik. Das Konzept verbindet die ikonische Vorkriegs-Renntradition mit moderner Elektrofahrzeug-Designsprache.
AMD M.A. · 2. Semester · WS 2025/26
Remembering Rosemeyer
Reinterpretation des Rosemeyer als moderner elektrischer Hypercar — inspiriert vom Erbe Bernd Rosemeyers. Holografische Felgen projizieren die Audi-Ringe mit steigender Drehzahl schärfer ins Bild. Tradition und Innovation als Einheit.
Animationen · AMD M.A. · WS 2025/26 · SS 2026
7. Semester · Abschlussarbeit · WS 2025/26
Modularer Fahrzeuginnenraum
Flexibles Baukastensystem transformiert den starren automobilen Raum in einen wandelbaren Lebensraum. Polyvalente Module passen das Interieur nahtlos an unterschiedliche Nutzungsszenarien an — minimale Kopplung, maximale räumliche Autonomie.
7. Semester · Abschlussarbeit · WS 2025/26
(unCYBER_) — #FULL_LUXURY GRANTOURER
Modulares Luxury-Gran-Tourer-Konzept für den Volkswagen Group — vielseitig, zeitlos und fashionable. Eine Designstudie, die eine Identität über zehn Marken hinweg denkt: One Company · Ten Brands · One Idea.
7. Semester · Abschlussarbeit · WS 2025/26
JV55 — Transformierbares Segelsystem
Design und Entwicklung eines 55-Fuß-Katamarans mit transformierbarem Segelsystem — in Kooperation mit judel/vrolijk & co. Vier Modi verwandeln das Oberdeck: Segeln (klare Fläche), Lounge (ausgefahrene Liegen und Tisch), Stabilisierung und Kinoabend (Segel als Leinwand). Panoramafenster in der Owner's Cabin, moderne Innenraumgestaltung, variable Crew-Kabine.
7. Semester · Abschlussarbeit · MDD 2025
AMPHI-RUSH — Amphibisches Rettungsfahrzeug
Multifunktionales amphibisches Rettungsfahrzeug für alle Geländearten — entwickelt als Antwort auf zunehmende Extremwetterereignisse und Hochwasserlagen. Einsatzfähig auf Wasser, Schlamm und befestigtem Untergrund.
7. Semester · Abschlussarbeit · MDD 2025
Wind Nomad — Nomadisches Langstreckenfahrzeug
Ein nomadisches Langstreckenfahrzeug an der Schnittstelle von E-Bike und Reisemobil — konzipiert für Freiheit, Nachhaltigkeit und das nächste Kapitel individueller, selbstbestimmter Mobilität.
7. Semester · Abschlussarbeit · MDD 2025
Hydrofoil-Wasserfahrzeug
Hydrofoil-Technologie als Zukunft der Wassermobilität — emissionsfreies, schnelles Individualfahrzeug für Flüsse und Küstengewässer. Vollständige Designentwicklung von der ersten Skizze bis zur CAD-Studie.
7. Semester · Abschlussarbeit · MDD 2025
Luxusklasse-Fahrzeug mit variabler Karosseriestruktur
Eine Synthese östlicher und westlicher Luxusverständnisse: variables Fahrzeugkonzept mit wechselbarer Karosserie zwischen sportlich-fahrerorientiertem Status Package und großzügigem Repräsentations-Modus.
7. Semester · Abschlussarbeit · MDD 2025
Multi Flex — Modulares Fahrzeugkonzept
Modulares Fahrzeugkonzept mit flexiblem Aufbausystem — wandelt sich durch austauschbare Karosseriemodule nahtlos zwischen unterschiedlichen Nutzungsszenarien. Klare Designsprache, vollständig animierte Transformationssequenzen und parametrische CAD-Dokumentation.
DM B.A. · 7. Semester · WiSe 2024/25 · Bachelorarbeit
FASTCUT — Canyon Bicycles
FASTCUT eröffnet eine neue Dimension der Zweiradmobilität: Leichtigkeit und Dynamik eines Rennrades vereint mit der Leistungsfähigkeit eines leichten Motorrads. Das Fahrzeug wechselt je nach Verkehrsraum zwischen Unterstützungsmodi bis 25, 45 und 100 km/h — mechanisch entkoppelter Pedalantrieb erhält den sportlichen Charakter. Entwickelt in Kooperation mit Canyon Bicycles.
Design & Mobilität B.A. · Freisemester · Alpha-Semester · MDD 2025
Studierende im Freisemester — Praktika und eigenständige Designstudien in der Industrie und darüber hinaus.
DM B.A. · Freisemester · 2025
BMW Vision Arcadia
Eigenständige Designstudie im Freisemester — zukunftsorientiertes BMW-Konzeptfahrzeug.
DM B.A. · Freisemester · 2024
Peugeot Avalanche
Eigenständige Designstudie im Freisemester — Peugeot-Konzept für urbane Mobilität.
DM B.A. · Freisemester · 2025
Sketchbook
Skizzensammlung aus dem Freisemester — Exploration von Form, Bewegung und Fahrzeugproportionen.
DM B.A. · Freisemester · 2025
Zastava Yugo
Reinterpretation eines Klassikers — der Zastava Yugo neu gedacht als zeitgenössisches Designobjekt.
DM B.A. · Freisemester · 2026 · Volkswagen Design
ID.EVERYWHERE — Volkswagen
Ein kompaktes, urbanes Elektrofahrzeug im Geiste des ID.-Portfolios — designed für maximale Alltagstauglichkeit auf engsten Stadtflächen. Klare Volkswagen-Designsprache, konsequent weitergedacht für die nächste Generation urbaner Elektromobilität.
Kooperationsprojekte
Semesterprojekte in Zusammenarbeit mit führenden Unternehmen der Automobil- und Mobilitätsindustrie.
DM B.A. · WS 2023/24
Audi Kooperation · WS 2023/24
DRIP — Quattrocopter
Futuristisches Luftmobilitätskonzept mit klarer Designsprache — ein Quattrocopter für das Zeitalter urbaner Luftmobilität.
Audi Kooperation · WS 2023/24
Audi LKW TT
Premium-Sportkoupé als Interpretation schwerer Fahrzeugarchitektur — ein Designentwurf für das Jahr 2050.
Audi Kooperation · WS 2023/24
Personal Space · Shared Space
Interieurkonzept zwischen Privatheit und Gemeinschaft — das Designkonzept erkundet die Balance zwischen persönlichem Rückzug und sozialer Interaktion im Fahrzeuginnenraum. 360°-Rotation und modulare Sitzkonfiguration ermöglichen das Wechseln zwischen beiden Modi.
Audi Kooperation · WS 2023/24
Audi Konzept
Autonomes Fahrzeugkonzept mit extrem flacher Silhouette und durchgehender LED-Signaturleuchte.
Audi Kooperation · WS 2023/24
Audi Sportkoupé
Futuristisches Sportkoupé mit expressiver Silhouette und dynamischer Formensprache — skizziert und als 3D-Modell ausgearbeitet.
Audi Kooperation · WS 2023/24
VA — Virtual Audi
Modulares Mobilitätssystem mit adaptiven Karosserievarianten: X0 aura, X1 mono, X4 street und X4 airframe.
Audi Kooperation · WS 2023/24
Compact · Sportlich
Kompaktes, wendiges Stadtfahrzeugkonzept mit sportlichem Charakter — für urbane Mobilität der Zukunft.
VW Nutzfahrzeuge Kooperation
Microdelivery
Autonomes Mikro-Lieferfahrzeug mit modularem Containersystem für urbane und ländliche Paketzustellung der Zukunft.
VW Nutzfahrzeuge Kooperation
Forester
Geländetaugliches Nutzfahrzeug für Forstarbeiter — optimiert für Waldarbeit, Schlafen, Werkzeugunterbringung und digitale Navigation im Gelände.
DM B.A. · 3. Semester · VW Nutzfahrzeuge · WS 2025/26
VW ADAPT — Skalierbares Lieferfahrzeug
Skalierbares urbanes Lieferfahrzeug, das sich physisch an unterschiedliche Transportanforderungen anpassen kann — inspiriert von der Mechanik von Kameraobjektiven. Klare, seriennahe Gestaltung unter dem Leitgedanken »Not Afraid to Get Dirty«.
VW Nutzfahrzeuge Kooperation
Rennservice — Kartrennsport
Digitales Unterstützungssystem für den Kartrennsport — Designprojekt in Zusammenarbeit mit Volkswagen Nutzfahrzeuge.
DM B.A. · 3. Semester · VW Nutzfahrzeuge · WS 2025/26
Micro Delivery Frame
Höhenverstellbarer Fahrzeugrahmen für den urbanen Gütertransport — fährt selbstständig über standardisierte Container, senkt sich ab und nimmt diese auf. Mecanum-Räder ermöglichen omnidirektionale Beweglichkeit ohne Lenkeinschlag. Modulares System für Warentransport, Personenshuttle und temporäre urbane Nutzungen.
DM B.A. · 3. Semester · Canyon · WS 2024/25
Nano — Canyon Hyperbike
Futuristisches Hyperbike-Konzept mit kompakter Formsprache — »Hyper bedeutet Flexibilität im Transport«.
DM B.A. · 3. Semester · Canyon · WS 2024/25
Hytron — Canyon Hyperbike
Elektrisches Hyperbike-Konzept für urbane Individualmobilität — sportliche Proportionen, zukunftsorientiertes Packaging.
DM B.A. · 3. Semester · Canyon · WS 2024/25
Canyon Hyperbike — Konzept
Hyperbike-Entwurf mit klarer Silhouette und modularem Aufbau — drei Fahrzeuginterpretationen für verschiedene Mobilitätsszenarien.
DM B.A. · 3. Semester · Canyon · WS 2024/25
Blade — Canyon Hyperbike
Hyperbike-Konzept »Blade« — radikale Formensprache, expressives Profil, entwickelt im Canyon-Kooperationsprojekt.
DM B.A. · 4. Semester · Lemmo Bikes · SS 2024
LEMMOROCKET — Interieur
Interieurkonzept für den Lemmo X — urbane Alltagsmobilität mit klarer, sportlicher Gestaltung.
DM B.A. · 4. Semester · Lemmo Bikes · SS 2024
Lemmo Two — Interieur
Modulares Interieur für den Lemmo Two — »expansion is the way to go together«.
DM B.A. · 4. Semester · Lemmo Bikes · SS 2024
Interieur Lemmo
Nachhaltig ausgelegtes Interieurkonzept mit recyclingfähigen Materialien für urbane Kurzstrecken.
DM B.A. · 4. Semester · Lemmo Bikes · SS 2024
Airline — Lemmo Interieur
Interieurkonzept mit Airline-Ästhetik — raumeffizient, klar strukturiert, auf den Fahrtkomfort ausgerichtet.
DM B.A. · 4. Semester · Lemmo Bikes · SS 2024
LemmoVerse — Interieur
Interieurkonzept für den Lemmo X — »eco-motion, playful devotion«. Zwei ineinandergreifende Sitzschalen, nachhaltige Materialien.
DM B.A. · 4. Semester · Lemmo Bikes · SS 2024
Lemmo — Interieur
Interieurentwurf für die Lemmo-Fahrzeugfamilie — konzeptionelle Studie an der Hochschule Hof.
6. Semester · Beta-Semester · MDD 2025
Szenarienbasierte Mobilität im Beta-Semester: Fahrzeuge als geteilte Erweiterung des öffentlichen Lebens in einer Stadt ohne Parkplätze.
6. Semester · Beta-Semester · MDD 2025
Schwebende Systeme, die Fahrgäste über den Strom heben — Mobilität nicht als Unterbrechung, sondern als Rhythmus. Die Stadt, zurückgegeben an ihre Bewohner.
6. Semester · Beta-Semester · MDD 2025
Bewegung selbst wird Teil der urbanen Kultur — nicht eine Lücke zwischen Orten, sondern ein gelebter Moment der Stadt.
6. Semester · Beta-Semester · MDD 2025
Collecta: ein geteiltes Sammelfahrzeug-Konzept, das still durch die Stadt gleitet und Fahrgäste in Bewegung aufnimmt — leise, inklusiv und effizienzlos öffentlich.
6. Semester · Beta-Semester · MDD 2025
TRION — ein szenarienbasiertes Mobilitätssystem für eine Stadt ohne Parkraum, das öffentliche und private Mobilität neu denkt.
6. Semester · Beta-Semester · MDD 2025
Core Portal: ein geteilter Mobilitäts-Hub, der als öffentliches Gateway Fußgängerfluss und bewegende Fahrzeuge durch eine nahtlose Boarding-Architektur verbindet.
6. Semester · Beta-Semester · MDD 2025
Monolithische Gleitformen im Stadtraum — Fahrzeuge, die nicht parken, sondern fließen, und den Straßenraum als Lebensraum zurückgeben.
6. Semester · Beta-Semester · MDD 2025
Modulare Kapseln, die an Brücken und Plätzen andocken — Mobilität als Gehweg auf Rädern, die Grenze zwischen Laufen und Fahren verschwimmt.
DM B.A. · 3. Semester · WS 2025/26
Urbane Wasserwege
Infrastrukturkonzept für wasserbasierte Individualmobilität in Großstädten — adressiert die intermodalen Engstellen (Pinch Points) zwischen Wasserweg und urbaner Oberfläche in Städten wie New York, Kopenhagen und Hamburg.
DM B.A. · 3. Semester · WS 2025/26
MODU — Modulares Intermodalfahrzeug
Nahtloser Übergang zwischen verschiedenen Mobilitätsmodi — MODU verbindet Fahrzeug, Scooter, Fahrrad und öffentlichen Nahverkehr in einem modularen System, das sich situativ anpasst.
DM B.A. · 3. Semester · WS 2025/26
Mobiles Pflege-Zweirad + Koppelmodul
Selbstbalancierendes Stadtfahrrad für mobile Pflegekräfte — kompaktes Zweirad für innerstädtische Wege, kombinierbar mit einem Koppelmodul für längere Distanzen. Reduziert Park- und Verkehrsdruck im Pflegealltag.
DM B.A. · 3. Semester · WS 2025/26
Intermodale Mobilität für Emilio
Lösung für Pendler ohne Privat-Pkw — das Konzept verbindet öffentlichen Nahverkehr mit privater Ruhezone: Privatsphäre und Komfort in überfüllten Zügen und Bussen, entwickelt anhand der Persona Emilio (Ingolstadt–Nürnberg).
DM B.A. · 3. Semester · WS 2025/26
Siemens vialero — Straße trifft Schiene
Nahtloser Wechsel zwischen Straße und Schiene — vialero fährt im 90°-Winkel auf das Gleis auf, ohne dass Fahrzeug oder Passagiere die Verbindung verlassen müssen. Kooperation mit Siemens Mobility.
DM B.A. · 3. Semester · WS 2025/26
Roca — Autonomer Elektrotrolley
Autonomer Elektrotrolley für Senioren — Roca folgt dem Nutzer selbstständig, trägt Lasten bis 90 kg und überwindet Treppen. Entwickelt für maximale Alltagsunterstützung im öffentlichen Raum.
Projekte · Experten · Themen
Einblicke in Kooperationsprojekte, Expertenbeiträge und thematische Schwerpunkte aus drei Jahren MDM Magazin.
Prof. Alexander Forst stellt den neuen Masterstudiengang AMD M.A. vor — und erklärt, warum KI-gestützte Designmethoden die Mobilitätsgestaltung fundamental verändern.
Im dritten und Abschlusssemester arbeiteten Studierende mit Canyon an einem neuartigen Hochleistungsrad — nicht als inkrementelle Verbesserung, sondern als Bruch mit bekannten Kategorien.
Das Gamma-Semester entwarf urbane Fahrzeugkonzepte für München: privat nutzbar, intuitiv im Onboarding, kompatibel mit einer geteilten und vernetzten Stadtmobilität.
Das Beta-Semester entwickelte szenariobasierte Mobilitätskonzepte, in denen Fahrzeuge keine Besitztümer sind, sondern geteilte Erweiterungen des öffentlichen Lebens.
In der Kooperation mit Canyon entwickelten Gamma-Semester-Studierende innerhalb kurzer Projektphasen funktionale Designkonzepte für urbane Zweiräder.
Das 4. Semester dachte Audi neu: nicht nur als Fahrzeughersteller, sondern als Premiumanbieter für Mobilität — mit Membership-Modellen, Servicearchitektur und zukunftsfähigem Markendesign.
In Zusammenarbeit mit Lemmo gestalteten Studierende ein Interieur für einen urbanen Mobility Pod — zwischen Fahrrad und PKW, für die Lücke im städtischen Mobilitätssystem.
Das Alpha-Semester entwickelte WORLDBOX: einen universellen Standard für Transportboxen. Die Bandbreite reicht vom Transportmotorrad bis zur selbstfahrenden LKW-Kabine.
Im Rosenthal Theater Selb präsentierten alle Semester gemeinsam ihre Arbeiten. Prof. Forst beschreibt, wie das Urban Mobility Pod-Konzept Aussteller und Besucher gleichermaßen faszinierte.
Prof. Torsten Stapelkamp untersucht, wie V2X-Technologie (Vehicle to Everything) die Fahrradsicherheit verbessern kann — und welche Rolle Interface Design dabei spielt.
Kai Langer (Head of Design BMW i), Philipp Eberl (Head of Design Festo) und Felix Heinrich (Interior Design Manager FAW) geben Einblick in ihren Designalltag und was ein gutes Portfolio ausmacht.
Im Wintersemester erforschten Studierende Druckluft als nachhaltigen Fahrzeugantrieb — in Kooperation mit Röhm GmbH entstand eine Reihe unerwarteter Designlösungen.
Wie verändert autonomes Fahren den Innenraum? Das Alpha-Semester entwickelte Raumkonzepte für mobile Erlebnisräume — vom Chatroom auf Rädern bis zum individualisierten Rückzugsort.
Mit Aerofoils GmbH aus Garching entwickelte das Beta-Semester ein elektrisches Hydrofoil-Board. Anspruch: technischer Standard, Markttauglichkeit und hoher Designanspruch in einem.
Torgny Fjeldskaar, Matthias Gottwald, Alex Horisberger (BASF), die Agentur KISKA und Julian Schwarze (Offenbach Institut für Mobilitätsdesign) im Gespräch über Portfolio, Designpraxis und Zukunft.
Prof. Torsten Stapelkamp beschreibt, wie Service Design Thinking, UX/UI und Kreativität als Bindeglied zusammenwirken — und warum Erlebnisdesign kein Alleinstellungsmerkmal mehr ist.
Röhm GmbH zeigt, wie PLEXIGLAS® seit mehr als 60 Jahren die Automobilindustrie prägt — von Rückleuchten über Displays bis hin zu neuen Anwendungen in der E-Mobilität.
Vier Jahrgänge · Acht Semester
Alle Ausgaben des MDM Magazins als vollständiges PDF — vier Jahre Mobility Design an der Hochschule Hof.
Mobility Design Days Hof · AI Design Toolkit · Audi Auto Union · VW Nutzfahrzeuge · Abschlussarbeiten
IAA Mobility Munich · Beta & Gamma-Semester · Canyon Hyperbike · Zero Parking City · Abschlussarbeiten
Mobility Design Days Selb · Audi Exterior Design · Lemmo-Kooperation · Abschlussarbeiten
Erste Mobility Design Days · Selb · REHAU · Jetbike · Interior-Erlebnisraum · Druckluft-Konzepte
Studium · Transportation Design · Automobildesign
Der Bachelorstudiengang Design und Mobilität am Campus Selb ist ein Transportation-Design-Studium im besten Sinne: Von Automobildesign und Fahrzeugdesign über Mikromobilität, Fahrrad- und Motorraddesign bis zu öffentlichem Nah- und Fernverkehr zu Land, Wasser und in der Luft gestalten Studierende die Mobilität von morgen. Exterieur, Interieur, Colour & Trim und Interfacedesign gehören ebenso zum Studienprogramm wie Claymodellbau, 3D-CAD und Virtual Reality.
Das siebensemestrige Studium ist gebührenfrei und praxisnah: Kooperationsprojekte mit Partnern wie Audi, Volkswagen Nutzfahrzeuge und Canyon Bicycles bringen reale Aufgabenstellungen aus der Automobil- und Mobilitätsindustrie direkt ins Studium. Zur Aufnahme ist eine Eignungsprüfung erforderlich — ein Vorpraktikum nicht. Das fünfte Semester ist ein Praxissemester in Designabteilungen der Industrie.
Aufbauend bietet der Masterstudiengang Artificial Intelligence Aided Mobility Design (M.A.) als einer der ersten in Europa eine Spezialisierung auf KI-gestützte Designmethoden im Mobility Design — von generativen Entwurfswerkzeugen bis zur eigenen, designspezifischen KI-Software der Hochschule.
An der Hochschule Hof, Campus Selb: Der Bachelorstudiengang Design und Mobilität (B.A.) — oft auch mit Transportation Design in Verbindung gebracht — deckt das gesamte gestalterische Spektrum ab: vom Automobildesign bis zum Design für Mikromobilität und öffentlichen Verkehr. Studienbeginn ist jeweils zum Wintersemester.
Automobildesign konzentriert sich auf die Gestaltung von Automobilen — Exterieur, Interieur und User Experience. Mobility Design denkt weiter: Es umfasst alle Verkehrsmittel und ihre Vernetzung, von Fahrrädern und Kleinfahrzeugen über Busse und Bahnen bis zu neuen Mobilitätskonzepten. Im Studium Design und Mobilität lernen Sie beides.
Neben der Hochschulzugangsberechtigung (z. B. Abitur oder Fachabitur) ist eine Eignungsprüfung erforderlich: ein zeichnerischer Teil und ein Interview, dazu eine Mappe mit eigenen Arbeiten. Ein Vorpraktikum ist nicht nötig.
Nein. Das Studium an der Hochschule Hof ist gebührenfrei — es fällt lediglich der übliche Semesterbeitrag an.
Absolventinnen und Absolventen arbeiten als Transportation Designer, Automobildesigner oder Industrial Designer — bei Fahrzeugherstellern, Zulieferern, Designstudios und Mobilitätsdienstleistern, oder sie vertiefen ihr Profil im Master Artificial Intelligence Aided Mobility Design.
